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NV200バネットとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとMP4-12Cの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   マクラーレン  MP4-12C
VS
44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 1080万円1158万円
MP4-12Cの相場表を見る
145 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ キャンピング バンコン サブバッテリー 走行充電 外部充電 外部電源 フリップダウンモニター

    本体価格
    406.4万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS ワンオーナー サブバッテリー ナビ

    本体価格
    341万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R キャンピング フジカーズジャパン FOCS ルソ 5名乗車2名就寝 サブバッテリー 走行充電 外部充電 外部電源 フリップダウンモニター バックカメラ 電圧計 LED照明 テーブル カーテン

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R リース可 ETC バックカメラ ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートライト スマートキー 3列シート AT USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 禁煙車 レンタカー使用歴有り 純正ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV200バネット アネックス リュウ200 FFヒーター DC冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電 外部充電 5ナンバー 運転席助手席回転シート シンク 10L給排水ポリタンク メモリーナビ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    320万円

  • 日産 NV200バネット (ベース) 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ETC 社外ナビ バックカメラ ナビ 両側スライドドア AT 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー Wエアバッグ LEDヘッドライト 2列シート車

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R CDチュ-ナ-/バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ルーフラック タープ 社外アルミ

    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1080万円

関東
65
267.2万円
関西
19
275.3万円
東海
18
225.4万円
北海道
2
401万円
九州
11
147.8万円
東北
8
248万円
北陸・甲信越
10
320万円
中国
6
397万円
四国
6
281.8万円
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NV200バネットの中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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NV200バネットとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   マクラーレン  MP4-12C
181.1万円307.7万円 新車時価格 2790万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1597 排気量(cc) 3799
109~113 最高出力(馬力) 600~625
FF 駆動方式 MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV200バネットの中古車は145台、MP4-12Cの中古車は4台掲載しています。
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