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NV200バネットとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   日産  ホーミーコーチ
VS
49万円633.1万円
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中古車相場 85.8万円189万円
ホーミーコーチの相場表を見る
157 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R /禁煙/スマートキー/横滑り防止/アイドリングストップ/衝突軽減システム/レーンアシスト/ETC/ディーラオプションナビ/フルセグ/Bluetooth通話+オーディオ/

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗り 登録済未使用車 寒冷地仕様車 スマートキー フロントフォグランプ 両側スライドドア 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗り 登録済未使用車 寒冷地仕様車 スマートキー フロントフォグランプ 両側スライドドア 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R アウトドア ブラック エディション /エマージェンシーブレーキ/インテリキー/電格ミラー/プライバシーガラススライドウインドウ/パワーウインドウ/アウトドアブラックエディション特別仕様/

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R キャルズモーター ソノバ 福岡 田川 コンプリートカー クリアランスソナー 衝突被害軽減システム スライドドア スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    544万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン ベッドキット ETC スライドウインドウ(網戸付き) 両側スライドドア インテリジェントキー 衝突被害軽減ブレーキ 前席パワーウインドウ

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ フロント・リアバンパー・ドアミラー・ドアノブ・リアガーニッシュブラック オーディオ&シフトゲートパネル同色カラー 電格ミラー インテリジェントキー

    本体価格
    314万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    85.8万円

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    100万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GT リムジン 

    本体価格
    180万円

関東
70
275.7万円
関西
22
286.6万円
東海
27
297.6万円
北海道
1
416.9万円
九州
10
349.2万円
東北
7
389.9万円
北陸・甲信越
9
288.8万円
中国
7
326.4万円
四国
4
202.5万円
地域別台数
関東
6
148.1万円
関西
0
---
東海
4
136.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
112.5万円
四国
0
---

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日産  NV200バネット   日産  ホーミーコーチ
181.1万円307.7万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1597 排気量(cc) 1952~2960
109~113 最高出力(馬力) 76~155
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
13.2km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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