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リーフとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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リーフとNV200バネットの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  NV200バネット
VS
9.6万円450万円
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中古車相場 29.8万円578万円
NV200バネットの相場表を見る
884 中古車掲載台数 110
  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    37万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 禁煙/プロパイロット/Bカメラ

    本体価格
    138.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SOH値94 純正ナビ 全方位 プロパイ ETC

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ G フルセグナビ エマブレ プロパ

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビ360TVプロパイシートヒータードラレコ

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 全周囲カメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    46万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション コネクトナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット キャンピング ナッツRV マッシュ ソーラーパネル FFヒーター

    本体価格
    365万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワンオーナー キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R リフトアップ アルミタイヤ Bカメラ

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R モハベサンドベージュ  バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R リフトアップ ルーフラック 新品タイヤ/AW

    本体価格
    298.9万円

  • 日産 NV200バネット インディアンキャンパー ジェロニモ 350Wインバーター ポップアップルーフ

    本体価格
    401万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS シンク 後席モニター サブバッテリー

    本体価格
    233万円

関東
291
143.4万円
関西
124
153.2万円
東海
126
168.7万円
北海道
16
122.2万円
九州
138
150.7万円
東北
50
124.5万円
北陸・甲信越
61
114.8万円
中国
57
165.7万円
四国
21
141.2万円
地域別台数
関東
62
218.5万円
関西
21
184.9万円
東海
7
199.3万円
北海道
0
---
九州
4
295.2万円
東北
3
222.7万円
北陸・甲信越
6
200万円
中国
3
234.9万円
四国
4
305.2万円

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日産  リーフ   日産  NV200バネット
315万円583.4万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
--- 排気量(cc) 1597
150~218 最高出力(馬力) 109~113
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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