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NV200バネットとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   スバル  サンバーディアスバン
VS
44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
143 中古車掲載台数 55
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    305万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz(ルソ) 5ナンバーキャンピング 新車

    本体価格
    406.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R Cal'sMotor Sonova ALPINE BIGX 地デジ バックカメラ ETC カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    528.5万円

  • 日産 NV200バネット トイファクトリー エコロ 5名乗車 FFヒーター サブB 外部電源

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ+up 400Wインバーター 走行充電 外部充電  サブバッテリー ポップアップルーフ フリップダウンモニター 5ナンバー メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R フジカーズジャパン FOCS ルソ 5名乗車2名就寝 ホワイトパール レザーシート加工 サブバッテリー 走行充電 外部電源・充電器 フリップダウンモニター ナビ切り替スイッチ

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ベッドキット 車中泊 撥水表皮 新車未登録 折り畳みテーブル フルフラットシート 2人就寝 5人乗り インディアンキャンパー ジェロニモ

    本体価格
    327.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R リフトアップ・社外AW・マッドタイヤ

    本体価格
    197万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    69.8万円

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    20万円

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    89.8万円

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    95万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    16万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 2WD.AT.クラシック.エアコン.パワステ

    本体価格
    21万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 4WD・5速ミッション・

    本体価格
    59.8万円

関東
62
273.3万円
関西
19
276.2万円
東海
19
222.2万円
北海道
2
401万円
九州
11
147.8万円
東北
8
248万円
北陸・甲信越
10
320万円
中国
6
397万円
四国
6
273.9万円
地域別台数
関東
15
51.5万円
関西
10
66.4万円
東海
2
103万円
北海道
5
67万円
九州
6
41.1万円
東北
9
49.6万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
2
73万円
四国
5
89万円

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NV200バネットとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   スバル  サンバーディアスバン
181.1万円307.7万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1597 排気量(cc) 658
109~113 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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