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NV200バネットとV70を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   ボルボ  V70
VS
44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
V70の相場表を見る
144 中古車掲載台数 95
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R リース可 ETC バックカメラ ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートライト スマートキー 3列シート AT USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R サブバッテリー 走行充電 FFヒーター 外部電源 ソーラーパネル 1500Wインバーター LED照明 ベッドキット スマートキー 純正7インチナビ バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    279万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ALPINEプロデュース Cal'sMotor SONOVA

    本体価格
    478万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン ドラレコ・ETC・バックカメラ.・メモリーナビ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R キャンピング仕様 ナッツRV キャネル DVD機能付き16型TV CTEK走行充電 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC サブバッテリー ルーフベント 外部電源 ドライブレコーダー

    本体価格
    329万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R キャンピング フジカーズジャパン FOCS ルソ 5名乗車2名就寝 サブバッテリー 走行充電 外部充電 外部電源 フリップダウンモニター バックカメラ 電圧計 LED照明 テーブル カーテン

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 両側スライドドア 5人乗り ナビ TV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ サブBT BTモニター 外部充電 走行充電

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ シングルサブバッテリー 走行充電 外部充電 フリップダウンモニター 外部電源

    本体価格
    289万円

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  • ボルボ V70 T4 クラシック 当店買取車両 インテリセーフ harman/karadon 黒革 シートH ベンチレーション 純正ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth Pバックドア ドラレコ 純正17インチAW ETC

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    本体価格
    50万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック ターボ クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ TV 革電動シート シートヒーター サンルーフ 前後コーナーセンサー 禁煙 リアゲート電動  スマートキー ETC

    本体価格
    145.8万円

関東
63
266.4万円
関西
19
276.2万円
東海
19
222.2万円
北海道
2
401万円
九州
11
147.8万円
東北
8
248万円
北陸・甲信越
10
320万円
中国
6
397万円
四国
6
281.8万円
地域別台数
関東
40
84.4万円
関西
15
69.4万円
東海
17
88.8万円
北海道
0
---
九州
9
90.9万円
東北
2
49万円
北陸・甲信越
3
43.4万円
中国
6
66.3万円
四国
3
39.2万円

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日産  NV200バネット   ボルボ  V70
181.1万円307.7万円 新車時価格 449万円795万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1597 排気量(cc) 1595~3192
109~113 最高出力(馬力) 180~304
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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