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NV200バネットバンとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  Q3スポーツバック
VS
28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 272.4万円568万円
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364 中古車掲載台数 245
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ フルセグ CD再生 キーレス

    本体価格
    139.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX リフトアップ SDナビTV Bカメラ

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ドラレコ・ETC・USミラー・Bカメラ

    本体価格
    260万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 天井床静音加工 現行モデル登録済未使用車

    本体価格
    237万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 最大積載量600kg 5名乗り

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 禁煙車 メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側スライドドア TV ナビ 5名乗り

    本体価格
    28万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    127.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    405万円

  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション プラスパッケージ ブラックスタイリング

    本体価格
    510万円

関東
156
172万円
関西
49
165.3万円
東海
58
164.6万円
北海道
9
211.3万円
九州
47
127万円
東北
13
158.2万円
北陸・甲信越
14
221.3万円
中国
16
175.1万円
四国
2
137.4万円
地域別台数
関東
102
434万円
関西
43
406.2万円
東海
44
437.5万円
北海道
4
541.2万円
九州
20
404.5万円
東北
9
467万円
北陸・甲信越
10
429.3万円
中国
10
419.4万円
四国
3
472.9万円

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NV200バネットバンとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  Q3スポーツバック
157.3万円496.8万円 新車時価格 452万円633万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1597 排気量(cc) 1497~1968
109~113 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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