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NV200バネットバンとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
28万円563万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 417.7万円625万円
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541 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ルーフキャリア バックカメラ ナビ TV ETC キーレス Bluetooth

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX あると便利なETC!キーレス付!乗り出し車

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 サイドステップ

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC キーレス 最大積載量600Kg

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX /PW/インテリキー/両側スライドウインドウ/

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗 5ドア エマージェンジーブレーキ ETC メモリーナビ フルセグTV Bluetooth  CD再生 キーレス オートライト衝突軽減装置 レーンキープアシスト 両側スライドドア パワーウインドウ 点検記録簿

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年 オートステップ付 キーレス

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ 純正ナビ フルセグ ETC BLUETOOTH接続 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    105.3万円

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    498万円

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  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD レザー/バーチャルエクステリアミラー/OP21AW/エアサス/カラードブレーキキャリパーオレンジ/マトリクスLEDライト/プライバシーガラス/シートヒーター/電動シート/マルチカラーアンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック ベース 4WD 純正ナビ 全方位M ETC 純正OP21AW 禁煙

    本体価格
    699.9万円

関東
214
170.9万円
関西
97
166.5万円
東海
94
170.4万円
北海道
11
223.3万円
九州
59
140.4万円
東北
11
195.9万円
北陸・甲信越
26
185.2万円
中国
21
181.3万円
四国
8
223.3万円
地域別台数
関東
1
498万円
関西
1
417.7万円
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
157.3万円507.8万円 新車時価格 1397万円1437万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1597 排気量(cc) ---
109~113 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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