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NV200バネットバンとDB11を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとDB11の中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アストンマーティン  DB11
VS
28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
365 中古車掲載台数 51
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    322.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 衝突軽減/キーレス/1年保証付

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車 キーレス

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー キーレス

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 事務室使用

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 前席パワーウインドウ・リヤワイパー

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV200バネットバン VXエマージェンシーブレーキPanasonicナビB 

    本体価格
    192万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカーオリジナル4WD 8ナンバーシンクサブバッテリー走行充電

    本体価格
    293万円

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  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー

    本体価格
    1608万円

  • アストンマーティン DB11 AMR OP279/テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    1950万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション コンテンポラリー&ラグジュアリーP

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  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界限定車 Bang&O 純正20AW ワンオーナー

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  • アストンマーティン DB11 AMR Bang&Olufsen 認定中古車保証付 買取直販

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    1680万円

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  • アストンマーティン DB11 V12 5.2L シナバーオレンジ

    本体価格
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  • アストンマーティン DB11 V8 OP263/20モデル/フィニッシャーパック

    本体価格
    1675万円

  • アストンマーティン DB11 AMR マリアナブルー 右H

    本体価格
    1800万円

関東
157
171.9万円
関西
49
165.3万円
東海
58
164.6万円
北海道
9
211.3万円
九州
47
127万円
東北
13
158.2万円
北陸・甲信越
14
221.3万円
中国
16
175.1万円
四国
2
137.4万円
地域別台数
関東
22
1554.5万円
関西
9
1482万円
東海
16
1590.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
1
1780万円

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NV200バネットバンとDB11のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アストンマーティン  DB11
157.3万円496.8万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1597 排気量(cc) 3982~5204
109~113 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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