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NV200バネットバンとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
24.8万円534.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
555 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ ETC メモリーナビ フルセグTV CD再生 Bluetooth 衝突軽減装置 レーンアシスト キーレス パワーウインドウ ドアバイザー スライドサイドウインドウ プライバシーガラス 両側スライド

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 検08.12事務室車ナビETCキーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス 両側パワーウインド Tチェーン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD メーカーオプション インテリジェントキー付き フォグランプ付き スライドウインドウ両側+プライバシガラスー付き

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 1オーナー 衝突軽減ブレーキ キーレス ETC 積載600kgパワーウィンドウ プライバシーガラス オートライト ドアバイザー 横滑り防止装置 レーンアシスト 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    146.8万円

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    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車・MANSORYコンプリート・電動サンルーフ・本革・ナビ・TV・ETC・後席モニター

    本体価格
    379.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンドストーン 2ピース19AW ベージュインテリア 左ハンドル ディーラー車 整備記録簿 フルオリジナル 電動ガラスサンルーフ 全席パワーシート ベンチレーション スペアキーレス スマートキー

    本体価格
    310万円

関東
219
168.3万円
関西
101
162.3万円
東海
96
178.2万円
北海道
10
235.5万円
九州
62
136.3万円
東北
14
190万円
北陸・甲信越
24
188.7万円
中国
23
178.8万円
四国
6
273万円
地域別台数
関東
4
326.7万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NV200バネットバンの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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NV200バネットバンとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
157.3万円507.8万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1597 排気量(cc) 5998
109~113 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 0名、4名、5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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