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NV200バネットバンとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
28万円524万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 173万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
420 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    290万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 禁煙車 夏&冬タイヤセット R-SPEC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付

    本体価格
    222万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バックカメラ 純正ドラレコ 地デジ ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス 両側スライドドア エアバック

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX WEDS14AWルーフラックリフトUPワンオーナー

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗りキーレス助手席エアバック

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビTV/PS/PW/AC/インテリキー/ETC

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 当社社有車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    183万円

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    298万円

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    本体価格
    355万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    279.9万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD D車 MANSORY

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ツインターボ マリナーPKG

    本体価格
    550万円

関東
180
157.8万円
関西
70
165.4万円
東海
71
166.9万円
北海道
5
204万円
九州
44
128.7万円
東北
16
194.8万円
北陸・甲信越
13
246.6万円
中国
14
160.2万円
四国
7
147.5万円
地域別台数
関東
8
312万円
関西
1
689.8万円
東海
5
378.4万円
北海道
1
350万円
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NV200バネットバンとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
157.3万円496.8万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1597 排気量(cc) 5998
109~113 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 0名、4名、5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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