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NV200バネットバンとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   BMW  M3ツーリング
VS
28万円563万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 1018万円2198万円
M3ツーリングの相場表を見る
535 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 1年保証 1オーナー カロッツェリア製ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ ドラレコ ETC キーレス スライド小窓 助手席スライドレール

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 1.6VX

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ バックカメラ ETC 両側スライドドア キーレスキー

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレスエントリー バックモニター ETC 両側スライドドア 純正ラジオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビ・12セグ・ドラレコ・キーレス・仕切りカーテン・両スライドドア・サイドスライドガラス・前パワーウィンドウ・集中ドアロック・チルトステア・リヤワイパー・プライバシーガラス・アシストグリップ

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ フロント・リアバンパー・ドアミラー・ドアノブ・リアガーニッシュ オーディオ&シフトゲートパネル同色カラー 電格ミラー インテリジェントキー

    本体価格
    313万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ワンオ-ナ-車 エマ-ジェンシ-ブレ-キ 横滑り防止 シ-トヒ-タ- パワ-ウインド インテジェントキ-

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ VDC 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビ&バックカメラ・ETC・キーレス・ドライブレコーダー・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    1319.9万円

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    本体価格
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    1280万円

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    本体価格
    1298万円

関東
193
175.5万円
関西
104
161.8万円
東海
99
172.6万円
北海道
14
211.8万円
九州
60
127.2万円
東北
14
183.1万円
北陸・甲信越
22
196.3万円
中国
23
190万円
四国
6
258.2万円
地域別台数
関東
6
1193.3万円
関西
5
1442.2万円
東海
4
1183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   BMW  M3ツーリング
157.3万円515.8万円 新車時価格 1394万円1498万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1597 排気量(cc) 2992
109~113 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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