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NV200バネットバンとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとドゥビルの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   キャデラック  ドゥビル
VS
28万円563万円
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中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
537 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗 エマブレ リモコンキー ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネットバン タコス NVジャック ワンオーナー 4WD 12Vエアコン ツインサブバッテリー

    本体価格
    563万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンピングライン FASP対面シート1200

    本体価格
    423万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ワンオ-ナ-車 エマ-ジェンシ-ブレ-キ 横滑り防止 シ-トヒ-タ- パワ-ウインド インテジェントキ-

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX サンドベージュ全塗装済み 新品シートカバー ルーフラック

    本体価格
    107万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX スマートキー キャリア Tミングチェーン Pウインド

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    80.5万円

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  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    95万円

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    128万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 最終モデル 正規ディーラー車 禁煙車 カロッツェリアナビ フルセグTV 黒革シート シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール ステアリングヒーター Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    78.9万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 2オーナー実走32000キロ ガレージ保管

    本体価格
    258万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 正規ディーラー車 実走56000km 本皮シート 社外20インチAW&ダウンサス 社外SDナビフルセグTV

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    118万円

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    230万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 正規ディーラー車 レザーシート 記録簿4枚有

    本体価格
    95万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 2オーナー黒革 ETC 禁煙

    本体価格
    135万円

関東
211
169.8万円
関西
92
167.5万円
東海
95
175万円
北海道
10
234.3万円
九州
55
142.3万円
東北
13
196.7万円
北陸・甲信越
31
172.6万円
中国
22
177万円
四国
8
224.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
5
170.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとドゥビルのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   キャデラック  ドゥビル
157.3万円507.8万円 新車時価格 825万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1597 排気量(cc) 4564
109~113 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 6名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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