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NV200バネットバンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   キャデラック  エスカレード
VS
28万円524万円
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中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
420 中古車掲載台数 202
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC キーレス 両側スライド

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 乗車定員2人変更済 純正Mナビ 社外アルミ

    本体価格
    247.6万円

  • 日産 NV200バネットバン DX  バイクトランスポーター タープ取り付 DX  バイクトランスポーター タープ取り付

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 スロープタイプ

    本体価格
    174.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 車椅子1脚仕様 ビニールカバー

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    121万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 ストレッチャー・タクシーメーター

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV200バネットバン キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック 2槽シンク 後部仕切り 作業台 給排水タンク

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    85.3万円

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  • キャデラック エスカレード 新車並行 08y LEXANI BAVARIA FORGED 26AW/Bluetooth

    本体価格
    260万円

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    本体価格
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    135万円

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    119万円

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    本体価格
    応談

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    313万円

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    本体価格
    173.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 2023年モデル 正規D車 クラウドナビ

    本体価格
    1428万円

関東
180
157.8万円
関西
70
165.4万円
東海
71
166.9万円
北海道
5
204万円
九州
44
128.7万円
東北
16
194.8万円
北陸・甲信越
13
246.6万円
中国
14
160.2万円
四国
7
147.5万円
地域別台数
関東
60
641.1万円
関西
34
717.2万円
東海
53
494.7万円
北海道
12
399.4万円
九州
10
515.3万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
340.4万円
中国
12
909.5万円
四国
6
246.4万円

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NV200バネットバンとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   キャデラック  エスカレード
157.3万円496.8万円 新車時価格 1490万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1597 排気量(cc) 6156
109~113 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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