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NV200バネットバンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ダイハツ  ミゼットII
VS
24.8万円524.2万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 22.9万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
562 中古車掲載台数 91
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX MADHORN NV200カスタム フルカスタム マットブロンズ全塗装 部分ラプター

    本体価格
    356万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 4WD エマージェンシー 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー コーナーセンサー プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    252.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 パワーウィンドウ オートライト オートハイビーム キーレス 両側スライドドア 最大積載量600kg ドアバイザー 整備点検記録簿

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ TV キーレス ETC ルーフレール

    本体価格
    141万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX アウトドア ブラック エディション VANLIFEVILLAGE仕様  オーディオ&シフトパネル同色カラー 新品SE6ホイール&ホワイトレタータイヤ スマートキー ウィンカーミラー 寒冷地仕様  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    318万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビ ETC 前方+室内ドライブレコーダ―

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 登録届出済未使用車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ 標識検知機能 アイストップ 先行車発進警報 レーンキープアシスト 障害物センサー 電動電格ミラー オートライト キーレス ドアバイザー

    本体価格
    206.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    82.7万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

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    52.9万円

関東
176
181.9万円
関西
124
167.6万円
東海
94
177.5万円
北海道
14
233.9万円
九州
71
148.7万円
東北
25
220.2万円
北陸・甲信越
27
196.8万円
中国
18
177.9万円
四国
13
162.5万円
地域別台数
関東
27
81.4万円
関西
13
72.6万円
東海
15
62.1万円
北海道
7
61.2万円
九州
10
68.9万円
東北
6
80.4万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
5
45万円
四国
7
63.3万円

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日産  NV200バネットバン   ダイハツ  ミゼットII
157.3万円515.8万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1597 排気量(cc) 659
109~113 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 1名、2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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