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NV200バネットバンとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
28万円524万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 173万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
420 中古車掲載台数 111
  • 日産 NV200バネットバン キャンピング クーラー新規架装 オリジナル

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    300.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビ バックカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 オートステップ 電動固定装置 ナビ

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンパ-仕様 グリル ル-フ  サイド ラダ-

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビ フルセグ ETC キーレス 保証書

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 NV200バネットバン DX 2/5人乗 車検整備付き 

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    242.2万円

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    202.9万円

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    196.9万円

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    本体価格
    222.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.9万円

関東
180
157.8万円
関西
70
165.4万円
東海
71
166.9万円
北海道
5
204万円
九州
44
128.7万円
東北
16
194.8万円
北陸・甲信越
13
246.6万円
中国
14
160.2万円
四国
7
147.5万円
地域別台数
関東
22
204.6万円
関西
22
211.1万円
東海
15
200.8万円
北海道
1
210.9万円
九州
20
209万円
東北
13
219万円
北陸・甲信越
6
213.2万円
中国
8
210.4万円
四国
4
198.2万円

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NV200バネットバンとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ダイハツ  アトレーデッキバン
157.3万円496.8万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1597 排気量(cc) 658
109~113 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は420台、アトレーデッキバンの中古車は111台掲載しています。
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