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NV200バネットバンと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
24.8万円534.5万円
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中古車相場 3750万円5100万円
812スーパーファストの相場表を見る
552 中古車掲載台数 30
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    244.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビTV バックカメラ Bluetooth CD/DVD スマートキー ETC ライトレベライザー

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5名乗車 4ナンバー キーレス ETC 両側スライドドア 14AW ラジオ 大人2名就寝 運転席・助手席エアバッグ キャンピングカー バンコン

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD エマージェンシーブレーキ 4WD レーンアシスト 衝突軽減 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 最大積載600キロ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ルーフキャリア両側スライドナビBモニ保証付

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 スロープ 電動固定装置 オートステップ

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリーナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ボディ磨き 5MT CD

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4350万円

関東
220
168.6万円
関西
102
162.3万円
東海
93
176万円
北海道
10
235.5万円
九州
61
135.8万円
東北
14
190万円
北陸・甲信越
24
188.7万円
中国
22
177.4万円
四国
6
273万円
地域別台数
関東
16
4503.9万円
関西
9
4474.8万円
東海
4
4432.7万円
北海道
1
4786万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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NV200バネットバンと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フェラーリ  812スーパーファスト
157.3万円507.8万円 新車時価格 3910万円4128万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1597 排気量(cc) 6495
109~113 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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