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NV200バネットバンと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
28万円524万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 9900万円9980万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
417 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX スマートキー ナビ Bカメラ Tチェーン式

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビ フルセグ キーレス Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付

    本体価格
    222万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワイド保証1年付き AM・FMチューナー

    本体価格
    136万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX キーレス 4速インパネオートマ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車椅子1脚仕様 スペアキー

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD オートマ ナビ バックカメラ

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    108.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT カーボンドアパネルカーボンLEDハンドル

    本体価格
    9900万円

関東
179
158.2万円
関西
70
165.3万円
東海
71
166.9万円
北海道
5
204万円
九州
44
131.6万円
東北
16
194.2万円
北陸・甲信越
13
246.6万円
中国
13
165.8万円
四国
6
142.5万円
地域別台数
関東
2
9980万円
関西
0
---
東海
2
9900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタスパイダーの中古車を探す

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NV200バネットバンと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
157.3万円496.8万円 新車時価格 4350万円4454万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1597 排気量(cc) 3902
109~113 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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