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NV200バネットバンとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとエスケープの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フォード  エスケープ
VS
28万円563万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 50万円131万円
エスケープの相場表を見る
542 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 154部位1年保証

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビ・バックモニター・キーレス・前後ドラレコ・ETC・両側スライドドア・ヘッドライトレベライザー・カップホルダー

    本体価格
    44万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX タイミングチェーン ナビテレビ

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車/キーレス/両側スライドドア/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 新車保証継承

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 5人乗 5ドア ETC メモリーナビ CD再生 キーレス パワーウインドウ ドアバイザー 荷室マット 両側スライドドア 運転席助手席エアバック 点検記録簿

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX スマートキー プライバシーガラス オートライト フォグランプ パワーウィンドウ 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX /エマージェンシーブレーキ/キレスキー/天張りあり/リヤスモークガラス/1オーナー

    本体価格
    265.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX トラボイMio FASPシートタイプ キャンピングカー メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    79万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 3.0 XLT 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
214
169.8万円
関西
97
166.5万円
東海
93
169.6万円
北海道
11
223.3万円
九州
59
140.4万円
東北
11
195.9万円
北陸・甲信越
28
178.1万円
中国
21
181.3万円
四国
8
223.3万円
地域別台数
関東
4
106.5万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとエスケープのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フォード  エスケープ
157.3万円507.8万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1597 排気量(cc) 1988~2967
109~113 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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