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NV200バネットバンとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  パートナー
VS
24.8万円534.5万円
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中古車相場 19.8万円26万円
パートナーの相場表を見る
548 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 1オーナー オ-トステップ バックカメラ ABS 車いす一基積み 手すり付き 両側スライドドア小窓付き プライバシーガラス キーレス ドアバイザー 取り扱い説明書 メンテナンスノート 記録簿

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 保冷車 1.6G オートマ キーレス バックカメラ コーナーセンサー 整備記録簿

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 新品AW新品タイヤ新品ラック新品Sオ-ニング

    本体価格
    157万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ Bカメラ ETC プライバシーガラス

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX P/S P/W キーレスキー ETC

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・キーレス・ETC・両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン USCVカスタム・リフトアップ・FRONT RUNNERルーフラック・17inスチ-ルホイ-ル+MADタイヤ・オ-バ-フェンダ-・AVUSバケット×2・Apple Carplay

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 5人乗 5ドア ワンオーナー ETC メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ CD再生 パワーウィンドウ ドアバイザー 運転席助手席エアバック 両側スライドドア スモーク施工

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 禁煙車 純正FM/AMラジオデッキ AUX接続 ETC キーレス 両側スライドドア ブレーキアシスト レーンアシスト Wエアバッグ ABS

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/ETC/整備付

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

関東
217
168.3万円
関西
100
163.8万円
東海
92
176.1万円
北海道
10
235.5万円
九州
62
133.4万円
東北
14
190.6万円
北陸・甲信越
24
198.7万円
中国
22
177.4万円
四国
7
265.7万円
地域別台数
関東
1
26万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
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日産  NV200バネットバン   ホンダ  パートナー
157.3万円507.8万円 新車時価格 139.2万円167万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1597 排気量(cc) 1496
109~113 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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