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NV200バネットバンとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとシビッククーペの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  シビッククーペ
VS
28万円524万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 114万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
417 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビTV/PS/PW/AC/インテリキー/ETC

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 全塗装 リフトアップ デイトナ14インチAW

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 1年間ワイド保証付き

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外ナビ 両側スライド ETC ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正メモリナビ・リモコンミラー・ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両 オートステップ 車いす固定装置

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 スロープタイプ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    223万円

  • 日産 NV200バネットバン VX 2/5人乗 登録済未使用車

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ETC バックカメラ 盗難防止 スマートキー

    本体価格
    107.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16Aエンジン公認 ワイヤータック

    本体価格
    253万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USDM 2DINキット 車高調 マフラー ナビ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A MT公認 リップ マフラー 車高調

    本体価格
    248万円

関東
179
158.2万円
関西
70
165.4万円
東海
71
166.9万円
北海道
5
204万円
九州
43
129.5万円
東北
16
194.2万円
北陸・甲信越
13
246.6万円
中国
13
165.8万円
四国
7
147.5万円
地域別台数
関東
2
174.8万円
関西
3
242万円
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとシビッククーペのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  シビッククーペ
157.3万円496.8万円 新車時価格 169.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1597 排気量(cc) 1590
109~113 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 17km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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