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NV200バネットバンとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとラグレイトの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  ラグレイト
VS
28万円563万円
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中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
541 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX Bluetoothナビ バックカメラ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS キーレス エアコン パワステ パワーウインド ETC 両側スライドドア 働くハコバン 定期点検記録簿 禁煙車

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX パワーウィンドウ A/C エアバック ABS パワーステアリング

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC キーレス 最大積載量600Kg

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車いす固定装置 オートステップ 福祉車両

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年 キーレス リアクーラー

    本体価格
    253万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 車いす固定装置1基 左側オートステップ ディスプレイオーディオ・AMFMラジオ・DVD リヤクーラー バックカメラ 前席パワーウインドウ 6人乗り 車いす用スロープ

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5MTベージュカラーペイント&艶消しブラック荷室木目インテリア調光ランプブラック塗装アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ユーザー買取 ナビ ETC   ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

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    90万円

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    148万円

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    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

関東
209
174.9万円
関西
101
165.8万円
東海
96
169.8万円
北海道
11
223.3万円
九州
61
139.5万円
東北
11
191.4万円
北陸・甲信越
23
185.5万円
中国
22
179.8万円
四国
7
253.3万円
地域別台数
関東
3
77.7万円
関西
0
---
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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NV200バネットバンとラグレイトのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  ラグレイト
157.3万円507.8万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1597 排気量(cc) 3471
109~113 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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