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NV200バネットバンとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
24.8万円549.4万円
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中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
534 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 新作内装 JIZAIシート キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC/キーレス/ABS/両側スライドドア/PS/PW

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX デジタルメーター 衝突軽減 キーレス 取説 保証書 スペアキー インテリジェントエマージェンシーブレーキ アイドリングストップ パワーステアリング エアバック マニュアルエアコン オートライト ABS

    本体価格
    243.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビ ルーフキャリア ETC スペアキー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2/5人乗り エマージェンシーブレーキ標準

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ バックカメラ 被害軽減BK

    本体価格
    244万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピング 12Vクーラー FFヒーター 走行充電 リチウム300Ahサブ MAXファン ソーラー200W 外部充電 1500Wインバータ パナ9インチナビ&ETC デジタルミラー MAXファン カーテン 専用家具 専用ベッド

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX 禁煙車・純正ドラレコ・純正ナビ・バックカメラ・ETC/スマートキー.・キャンプ・車中泊・レジャー

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX キーレス 両側スライドドア プライバシーガラス ETC

    本体価格
    95.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

関東
192
176.2万円
関西
104
161.5万円
東海
105
174.3万円
北海道
13
221万円
九州
57
126.7万円
東北
13
197.6万円
北陸・甲信越
22
197.1万円
中国
21
167.2万円
四国
7
232万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   いすゞ  ジェミニハッチバック
157.3万円515.8万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1597 排気量(cc) 1471~1588
109~113 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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