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NV200バネットバンとGLSを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとGLSの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
28万円524万円
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中古車相場 317万円1768万円
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420 中古車掲載台数 142
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 両側スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    230.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビドラレコ

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX SDナビ 純正ナビ連動ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ベットキット ルーフキャリア 社外アルミ

    本体価格
    194万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 鑑定車輌

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX MJ120D-A

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ワンオーナー/ユーザー買取車/車検整備付き

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 1年間ワイド保証付き

    本体価格
    99万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ/ハーマンカードン/

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    358.8万円

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    899.7万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 白革シート 21インチAW パノラマSR

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ベージュ革 HUD AMG21インチAW

    本体価格
    868万円

関東
181
157.1万円
関西
70
165.4万円
東海
70
166.6万円
北海道
5
204万円
九州
44
128.7万円
東北
16
194.8万円
北陸・甲信越
13
246.6万円
中国
14
160.2万円
四国
7
147.5万円
地域別台数
関東
68
1028.4万円
関西
23
1110.7万円
東海
23
1001.3万円
北海道
7
954万円
九州
7
846.7万円
東北
5
885.5万円
北陸・甲信越
4
1205.5万円
中国
3
997.5万円
四国
2
803.9万円

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NV200バネットバンとGLSのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   メルセデス・ベンツ  GLS
157.3万円496.8万円 新車時価格 1263万円2030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1597 排気量(cc) 2924~3982
109~113 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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