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NV200バネットバンと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンと540Cクーペの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マクラーレン  540Cクーペ
VS
28万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
540 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 事務室車 コンセント カーファン ワンオーナー ETC メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV CD再生 DVD再生 Bluetooth キーレス パワーウインドウ ドアバイザー 両側スライドドア 最大積載量550kg 点検記録簿

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX NV200 バネット キャンピングカー 8ナンバー 5人乗り アルミホイール オープンカントリー キャメル バタフライシート 車中泊 フラットシート シンク コンロ バンパーガード 2WD ガソリン

    本体価格
    283万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 自社制作全塗装/新品バタフライシート/新品ホイールタイヤセット/アウトドアカスタム

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ユーザー買取車 2WD オーディオ キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 2人乗りバン 衝突軽減ブレーキ/社外SDナビ/地デジ/社外ETC/トラコン

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 サイドステップ

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 最大積載600キロ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX キーレス 社外ナビTV パワーウィンドウ フラットシート 両側スライドドア センターコンソール プライバシーガラス

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX キーレス 両側スライドドア プライバシーガラス ETC

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX GMLVAN C-01 Limited Edition 寒冷地仕様(ヒーター付ドアミラーセット) ハイバックシート オリジナルカラーCORDURA(R)生地シートカバー 遮光カーテン アルパインXF11NX2S 特別仕様車専用ロゴステッカー

    本体価格
    549.4万円

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    1498万円

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    1350万円

関東
197
173.5万円
関西
106
163.2万円
東海
99
172.6万円
北海道
13
221.7万円
九州
60
127.2万円
東北
14
181.9万円
北陸・甲信越
22
195.9万円
中国
23
188.1万円
四国
6
258.2万円
地域別台数
関東
2
1512.5万円
関西
1
1498万円
東海
3
1449万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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NV200バネットバンと540Cクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マクラーレン  540Cクーペ
157.3万円515.8万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1597 排気量(cc) 3799
109~113 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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