| 日産 NV200バネットバン | ミニ ミニカントリーマン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～524万円
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中古車相場 |
393万円～740万円
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| 420台 | 中古車掲載台数 | 118台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 NV200バネットバン | ミニ ミニカントリーマン | |
|---|---|---|
| 157.3万円～496.8万円 | 新車時価格 | 489万円～667万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4400×1695×1855 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1845×1660 他 |
| 1597 | 排気量(cc) | 1998 |
| 109～113 | 最高出力（馬力） | 150～317 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.2～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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多目的に使える小型商用車 ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り（2列シート）だけでなく2人乗り（1列シート）も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps／15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。（2009.5） |
解説 |
MINI次世代モデルの第1弾 MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW／最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW／300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW／400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW／360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。（2023.11） |
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