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NV200バネットバンとライクを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとライクの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   光岡自動車  ライク
VS
24.8万円534.5万円
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中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
548 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 全塗装/アウトドアカスタム/新品ホイール

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 154部位1年保証

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 登録済み未使用車 スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートHB 両側スライド 車線逸脱警報装置 オートライト 横滑り防止装置 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/ETC/整備付

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビゲーションシステム キーレス 両側スライドドア ETC バックカメラ パワーウィンドウ パワステ エアコン

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネットバン タコス製 NVJACK 1オーナー 禁煙車 8ナンバー ナビ 前後ドラレコ ETC インテリキー サブバッテリー 電圧計 300Wインバーター FFヒーター MAXFAN シンクコンロ サイドオーニング 照明

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ  アルファPRタイプ2 ツインサブバッテリー 1800Wインバーター 電子レンジ マックスファン 冷蔵庫 ポータブルトイレ未使用 ルームミラー内蔵バックカメラ ETC フロント左右回転シート

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 リアクーラー

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 5人乗 5ドア エマージェンジーブレーキ ETC メモリーナビ フルセグTV CD再生 衝突軽減装置 レーンキープアシスト キーレス オートライト パワーウインドウ ドアバイザー 両側スライドドア

    本体価格
    125.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
217
168.3万円
関西
100
163.8万円
東海
92
176.1万円
北海道
10
235.5万円
九州
62
133.4万円
東北
14
190.6万円
北陸・甲信越
24
198.7万円
中国
22
177.4万円
四国
7
265.7万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV200バネットバン   光岡自動車  ライク
157.3万円507.8万円 新車時価格 290万円428万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1597 排気量(cc) ---
109~113 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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