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NV200バネットバンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとルーテシアの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ルノー  ルーテシア
VS
28万円524万円
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中古車相場 28万円329.9万円
ルーテシアの相場表を見る
416 中古車掲載台数 192
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 東海仕入 ワンオーナー ETC キーレス

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビバックモニター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX ・リンエイバンコンバカンチェスMOMO

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突軽減ブレーキ スライドドア キーレス

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピング クーラー新規架装 オリジナル

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 新品AW新品タイヤ新品RラックETCキーレス

    本体価格
    131万円

  • 日産 NV200バネットバン VX 5人乗り オートマ 600kg積み ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 外ナビ/TV/カメラ/ミッション/ETC/禁煙

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリナビ/フルセグナビ/ETC

    本体価格
    178.8万円

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    159万円

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    99万円

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    125万円

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    本体価格
    96.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 純正ディスプレイオーディオ クルコン HID

    本体価格
    124.1万円

関東
179
158.5万円
関西
69
165.3万円
東海
71
166.9万円
北海道
5
204万円
九州
44
131.4万円
東北
16
194.2万円
北陸・甲信越
13
245.8万円
中国
13
165.8万円
四国
6
142.5万円
地域別台数
関東
82
122.9万円
関西
31
128.7万円
東海
20
172万円
北海道
5
90.6万円
九州
19
116.2万円
東北
17
115.2万円
北陸・甲信越
6
146.7万円
中国
11
153.2万円
四国
1
128万円

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日産  NV200バネットバン   ルノー  ルーテシア
157.3万円496.8万円 新車時価格 236.9万円384万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1597 排気量(cc) 1333~1597
109~113 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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