| 日産 NV200バネットバン | スバル R1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る |
中古車相場 |
19.9万円～175.7万円
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| 532台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 NV200バネットバン | スバル R1 | |
|---|---|---|
| 157.3万円～515.8万円 | 新車時価格 | 113.4万円～164.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4400×1695×1855 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3285×1475×1510 |
| 1597 | 排気量(cc) | 658 |
| 109～113 | 最高出力（馬力） | 46～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.2～14.8km/L | 10.15モード燃費 | 18～24.5km/L |
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多目的に使える小型商用車 ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り（2列シート）だけでなく2人乗り（1列シート）も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps／15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。（2009.5） |
解説 |
R2ベースの2ドアパーソナルカー H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2＋2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。（2004.12) |
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