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NV200バネットバンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとインプレッサの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  インプレッサ
VS
28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
333 中古車掲載台数 85
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 福祉車両・スロープ・サイドステップ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX 自社 ローン ナビ 社外アルミ ETC

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    348.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 オートステップ 電動固定装置 ナビ

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側パワーウインド Tミングチエーン式

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーB ナビTV Bモニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 天井床静音加工ナビBモニタ登録済未使用車

    本体価格
    270万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗り

    本体価格
    119万円

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    98.9万円

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    69.9万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD ターボ/外マフラー/三連メーター/社外AW

    本体価格
    108.8万円

関東
141
174.3万円
関西
55
165.6万円
東海
50
170.1万円
北海道
5
157.5万円
九州
47
140.5万円
東北
12
181.5万円
北陸・甲信越
9
260.8万円
中国
12
183.6万円
四国
2
133.4万円
地域別台数
関東
33
146.1万円
関西
10
110万円
東海
10
139.1万円
北海道
8
103.8万円
九州
12
148.6万円
東北
3
88.9万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
3
202.2万円
四国
5
110.6万円

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NV200バネットバンとインプレッサのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  インプレッサ
157.3万円507.8万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1597 排気量(cc) 1493~1994
109~113 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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