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NV200バネットバンとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
24.8万円534.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 16万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
552 中古車掲載台数 88
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーブレーキ Mナビ ETC バックカメラ 両側スライドドア ワンオーナー エアコン 衝突軽減装置 レーンアシスト 両側スライドドア オートライト キーレス 定期点検記録簿 2列目小窓 最大積載量600kg

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗り・エマブレ・プライバシーガラス

    本体価格
    189.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビ・フルセグTV・CD・AM/FMチューナー・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・キーレス・エアコン・エアバッグ・ABS・衝突軽減・横滑り防止装置・車線逸脱警報

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    244.3万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/ETC/整備付

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ  アルファPRタイプ2 ツインサブバッテリー 1800Wインバーター 電子レンジ マックスファン 冷蔵庫 ポータブルトイレ未使用 ルームミラー内蔵バックカメラ ETC フロント左右回転シート

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 雹害車両 キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 パワーウインドウ アイドリングストップ プライバシーガラス 横滑り防止装置 5人乗り

    本体価格
    197万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側スライドドア TV ナビ 5名乗り

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    33万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 福祉車両 リアサイド電動リフト 固定装置 手すり 8ナンバー

    本体価格
    49万円

関東
222
167.4万円
関西
100
158.8万円
東海
90
176.2万円
北海道
8
230.3万円
九州
64
135万円
東北
14
190.6万円
北陸・甲信越
25
204.1万円
中国
22
177.4万円
四国
7
268万円
地域別台数
関東
35
51.8万円
関西
16
61.2万円
東海
6
43.7万円
北海道
1
35万円
九州
12
64.7万円
東北
7
49.7万円
北陸・甲信越
6
76万円
中国
2
78.5万円
四国
3
31万円

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NV200バネットバンとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  サンバーディアスワゴン
157.3万円507.8万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1597 排気量(cc) 658
109~113 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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