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NV200バネットバンとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
28万円563万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 16.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
542 中古車掲載台数 101
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗 5ドア エマージェンシーブレーキ ワンオーナー ETC キーレス 衝突軽減装置 レーンキープアシスト オートライト 両側スライドドア  パワーウインドウ ドアバイザー 運転席助手席エアバック

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ワンオ-ナ-車 エマ-ジェンシ-ブレ-キ 横滑り防止 シ-トヒ-タ- パワ-ウインド インテジェントキ-

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ/ドライブレコーダー/リモコンキー/ETC/両側スライドドア

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ETC・CDオーディオ

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗 5ドア ワンオーナー ETC メモリーナビ CD再生 Bluetooth パワーウインドウ ドアバイザー 両側スライドドア ダブルエアバック 点検記録簿

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス 両側スライドドア エアコン

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ/フルセグTV バックビューモニター 前後ドライブレコーダー オートライト フォグランプ 標識検知機能 車線逸脱警報 スライドサイドウインドウ(両側)

    本体価格
    196万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファ タイプ1 マックスファン 冷蔵庫 外部充電

    本体価格
    532万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    209.4万円

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    本体価格
    83.5万円

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    94.9万円

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    29.8万円

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    56.2万円

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    本体価格
    54.3万円

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    38.8万円

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    61万円

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    本体価格
    92万円

関東
214
169.8万円
関西
97
166.5万円
東海
93
169.6万円
北海道
11
223.3万円
九州
59
140.4万円
東北
11
195.9万円
北陸・甲信越
28
178.1万円
中国
21
181.3万円
四国
8
223.3万円
地域別台数
関東
40
51.4万円
関西
15
62.9万円
東海
8
62.6万円
北海道
2
30万円
九州
12
61.5万円
東北
8
46.5万円
北陸・甲信越
7
75万円
中国
6
70.3万円
四国
3
33万円

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サンバーディアスワゴンの中古車を探す

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NV200バネットバンとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  サンバーディアスワゴン
157.3万円507.8万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1597 排気量(cc) 658
109~113 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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