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NV200バネットバンとistを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   トヨタ  ist
VS
24.8万円549.4万円
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中古車相場 48万円88.1万円
istの相場表を見る
541 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車/キーレス/両側スライドドア/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX RVビックフッド社製キャンピング仕様 ソーラ-パネル ペバストFFヒ-タ- 外部充電 サブバテリ-

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 元社有車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 2/5人乗り メモリーナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 リアクーラー ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力350kg フォグランプ

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 1年保証 1オーナー 禁煙車 2人乗り 社外ナビ Bluetooth ドラレコ前後 ソナー ETC 間仕切りカーテン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX Bluetoothナビ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS エアコン パワステ パワーウインド キーレス ETC 両側スライドドア 働くハコバン

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 NV200バネットバン ポップコンeE キャンピングカー広島 ポップアップルーフ サブバッテリー インバーター 走行充電 外部電源バンコン  8ナンバー 車中泊 キャンピングカー

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD バックカメラ/ETC/純正ナビ/ワンセグTV/CD再生/Bluetooth接続/パワーウィンドウ/エマ―ジェンシーブレーキ/

    本体価格
    240万円

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    48万円

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    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

関東
195
174.6万円
関西
108
164.8万円
東海
101
169.9万円
北海道
13
221.7万円
九州
59
126.7万円
東北
14
190.9万円
北陸・甲信越
22
192.6万円
中国
23
187.4万円
四国
6
258.2万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
60万円
四国
0
---

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日産  NV200バネットバン   トヨタ  ist
157.3万円515.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1597 排気量(cc) 1496~1797
109~113 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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