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NV200バネットバンとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとカローラワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  カローラワゴン
VS
24.8万円535万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
558 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV200バネットバン リンエイ コンパクトバカンチェスN 2名乗車 ソーラー サブバッテリー

    本体価格
    311万円

  • 日産 NV200バネットバン タコス製 NVジャック 1オーナー禁煙車 エマージェンシーブレーキ 10型ナビ 前後ドラレコ ETC Bカメラ 2サブ 電圧計 1500Wインバータ 後席TV リアスピーカー FFヒーター シンク冷蔵庫 照明 遮光カーテン サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 スローパー 福祉車両 電動ステップ

    本体価格
    192万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC キーレス 両側スライドドア ABS

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファ 1500Wインバーター マックスファン シングルサブバッテリー ソーラーパネル 走行充電 サイドオーニング DC12V冷蔵庫 マルチルーム シンク 外部電源 給水タンク 排水タンク

    本体価格
    415万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ ワンオーナー ETC メモリーナビ フルセグTV バックカメラ CD再生 ドラレコ 衝突軽減装置 レーンアシスト パワーウインドウ ドアバイザー オートライト キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 14AW デザートテックLC-8 マキシス バックショット Bratオリジナルリフトアップキット Vモーショングリル クリアランスソナー スマートキー エマージェンシーブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    312.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗 5ドア 事務室車 ETC メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV CD DVD再生 キーレス パワーウインドウ ドアバイザー 両側スライドドア 運転席助手席エアバック 点検記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 2列シート・5人乗り・ETC・ドラレコ・禁煙

    本体価格
    88万円

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    153万円

関東
223
164.5万円
関西
97
164.7万円
東海
98
174.6万円
北海道
9
248.7万円
九州
63
137.9万円
東北
11
154.2万円
北陸・甲信越
27
187.5万円
中国
22
173.1万円
四国
8
238.3万円
地域別台数
関東
5
131.7万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NV200バネットバンとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  カローラワゴン
157.3万円507.8万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1597 排気量(cc) 1456~2184
109~113 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 10.6~18km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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