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NV200バネットバンとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとスプリンターの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  スプリンター
VS
28万円524万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
399 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車輌 車いす一基積み 電動固定装置

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 5人乗り・TV・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外ナビ 両側スライド ETC ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 整備手帳付 A/C P/W ETCナビTV Bカメラ

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX キーレス 両側Pウインド Tチェーン式

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    300.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX GORDON MILLER MOTORS GMLVAN C-01

    本体価格
    390万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5速MT ETC 社外17インチAW ローダウン

    本体価格
    78万円

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  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

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    120万円

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    89.9万円

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    228万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

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    98万円

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    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター カローラSR調エンジン MT交換5速

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    70万円

関東
165
152.2万円
関西
75
163.6万円
東海
65
171万円
北海道
8
209.5万円
九州
41
136.6万円
東北
11
192.8万円
北陸・甲信越
13
184.9万円
中国
15
169.6万円
四国
6
141.8万円
地域別台数
関東
4
130万円
関西
0
---
東海
1
290.4万円
北海道
2
50万円
九州
3
96万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NV200バネットバンとスプリンターのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  スプリンター
157.3万円496.8万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1597 排気量(cc) 1331~2184
109~113 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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