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レジアスエースとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   日産  NV200バネットバン
VS
78万円681万円
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中古車相場 28万円563万円
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771 中古車掲載台数 539
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    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済み HDDナビ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 5ドア フォグランプ 純正ナビ ワンセグTV BLUETOOTH バックカメラ ETC 電格ミラー 新品シートカバー 新品トリムボード

    本体価格
    213万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ヒッチメンバー・フィリップダウンモニター・LEDヘッドランプ・リアクーラー・リアヒーター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 最大積載1000キロ 集中ドアロック

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4型 ワンオーナー GLパッケージ仕様 ミラー型バックモニター ドライブレコーダー 助手席エアバック 100V電源 リアスライドガラス小窓 ルーフキャリア 内張レザー変更 ストラーダHDDナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル車 ベッドキット 社外ナビ Bカメラ 15インチアルミ ローダウン

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD ハイルーフ ワイド 4WD スライドドア 6人乗

    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    59万円

関東
226
249.7万円
関西
111
247.8万円
東海
113
243.2万円
北海道
103
244.9万円
九州
73
239.5万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
51
235.8万円
中国
13
198.5万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
212
171.1万円
関西
97
166.5万円
東海
94
170.3万円
北海道
11
223.3万円
九州
59
140.4万円
東北
11
195.9万円
北陸・甲信越
26
185.2万円
中国
21
181.3万円
四国
8
223.3万円

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トヨタ  レジアスエース   日産  NV200バネットバン
170.6万円529.5万円 新車時価格 157.3万円507.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
1998~2982 排気量(cc) 1597
109~160 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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