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NV200バネットバンとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとJPN TAXIの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  JPN TAXI
VS
28万円535万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
557 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビ フルセグTV Btオーディオ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー キーレス インフォメーションモニター 車線逸脱警報・横滑り防止装置 シートバックテーブル

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマブレ ナビ リモコンキー ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗 FMAMラジオ ETC ドラレコ

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 1オーナー オ-トステップ バックカメラ ABS 車いす一基積み 手すり付き 両側スライドドア小窓付き プライバシーガラス キーレス ドアバイザー 取り扱い説明書 メンテナンスノート 記録簿

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ボディ磨き 5MT CD

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX リヤ分割式リクライニングシート キーレス

    本体価格
    134万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ナビ Bluetooth TV 両側スライドドア スマートキー ETC 室内ルーフキャリア スライドドア小窓 パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    54万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール&新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア 新品リアラダー インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン USフェイス エアサス

    本体価格
    134万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 リヤエアコンダクト付き

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
222
164万円
関西
96
166.6万円
東海
98
174.6万円
北海道
9
248.7万円
九州
64
135.4万円
東北
11
154.2万円
北陸・甲信越
28
187.6万円
中国
21
158.4万円
四国
8
238.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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NV200バネットバンとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  JPN TAXI
157.3万円507.8万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1597 排気量(cc) 1496
109~113 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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