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NV200バネットバンとカゼットを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとカゼットの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   UDトラックス  カゼット
VS
28万円515.5万円
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中古車相場 110万円735万円
カゼットの相場表を見る
414 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4速オートマ キーレス ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 希少なリフト付き横開きも可能ですまずはお 希少なリフト付き横開きも可能ですまずはお

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6DX アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車輌 車いす一基積み 電動固定装置

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両・手動スロープ・2台積・6人乗

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX WEDS14AWルーフラックリフトUPワンオーナー

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外CDデッキAUX・USBキーレスキーETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
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    本体価格
    260万円

  • UDトラックス カゼット ワイドプレスパッカー積載2950kg 新明和6.0立米 汚水タンク連続スイッチ付

    本体価格
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    本体価格
    110万円

  • UDトラックス カゼット アルミ平ボディ ワンオーナー ハイグレード シートヒータ ETC スペア  電動パーキング

    本体価格
    735万円

  • UDトラックス カゼット 4WDアルミ平 高床 ワイドロング 

    本体価格
    341万円

  • UDトラックス カゼット 2t 平ボディ 

    本体価格
    308万円

関東
181
154.8万円
関西
67
170.9万円
東海
63
165.5万円
北海道
7
175.1万円
九州
44
130.5万円
東北
21
191万円
北陸・甲信越
15
206.5万円
中国
11
170.4万円
四国
5
142.2万円
地域別台数
関東
5
394.9万円
関西
1
315万円
東海
0
---
北海道
1
260万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV200バネットバン   UDトラックス  カゼット
157.3万円496.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1597 排気量(cc) ---
109~113 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
2名、5名、6名、7名 乗車定員 ---
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は414台、カゼットの中古車は8台掲載しています。
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