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スカイラインクロスオーバーと500eを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーと500eの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   アバルト  500e
VS
33.5万円208万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 405.8万円538万円
500eの相場表を見る
41 中古車掲載台数 29
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP BOSE ナビ AVM ETC AW

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT TVナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 電動サンルーフ ナビ ETC BOSE

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT エアロ純正ナビフルセグバック&サイドM

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正ナビTV ビルトインETC インテリキー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 茶本革 純正ナビ アラビュー BOSE HID

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 寒冷地仕様 電動サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP HDDナビTVCD本革シートサンルーフアルミ

    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ TV 全周囲カメラ 本革シート ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ワンオーナー・本州車輌・寒冷地仕様

    本体価格
    170万円

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  • アバルト 500e ツーリズモ 当店デモカー ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    453.8万円

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    449万円

  • アバルト 500e ツーリズモ JBLナビETC LEDヘッドライト 保証継承

    本体価格
    483万円

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    本体価格
    428万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 認定中古車

    本体価格
    416万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 

    本体価格
    519万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    489.3万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 純正ナビ ガラスルーフ 新車保証継承

    本体価格
    419万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 試乗車・新車保証継承・チャデモ対応

    本体価格
    538万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 60台限定車

    本体価格
    480万円

関東
14
108.1万円
関西
7
66.8万円
東海
9
96.2万円
北海道
9
86.2万円
九州
0
---
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
444.9万円
関西
4
457.7万円
東海
5
443.1万円
北海道
1
538万円
九州
0
---
東北
3
438.8万円
北陸・甲信越
2
468万円
中国
3
509万円
四国
0
---

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500eの中古車を探す

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スカイラインクロスオーバーと500eのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   アバルト  500e
420万円546.5万円 新車時価格 615万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
3696 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) 155
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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