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スカイラインクロスオーバーとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとi5ツーリングの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   BMW  i5ツーリング
VS
33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 549万円1098万円
i5ツーリングの相場表を見る
42 中古車掲載台数 23
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ 360度モニター クルコン PCS LKA

    本体価格
    93.6万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 検10.1  ナビ BSカメラ スマキー ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 禁煙車 黒ハーフレザー メーカーナビ ETC サイド・バックカメラ BOSE HID スマートキー パワーシート Bluetoothオーディオ 純正18インチAW

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD FSRエアロ 新品冬タイヤ フルセグ純正

    本体価格
    106万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正フルエアロ 記録簿 スマートキー オートエアコン ハーフレザー ナビTV Bカメラ HID ETC 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 暖電動茶本革シート・HDDナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・純正18AW・オートエアコン・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 革シート/スマートキー/360°カメラ/TV/シートヒーター/4シーズンタイヤ/Bluetooth/ETC/パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    122万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 全国対応2年保証 BOSEサウンドシステム Bluetooth接続 フルセグ バックカメラ 純正ナビ 前後ドライブレコーダー 社外18AW ビルトインETC ハーフレザーシート インテリジェントキー

    本体価格
    79.8万円

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    798万円

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    1098万円

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    578万円

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    582万円

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    本体価格
    639.9万円

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    本体価格
    848万円

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    928万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ・セレクトパッケージ・20インチホイール・Bowers & Wilkinsサラウンドシステム・パノラマガラスサンルーフ・ACC/アクティブクルーズコントロール・電動テールゲート・アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    558万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 全国2年保証 パノラマガラスサンルーフ レザーシート フルセグTVチューナー 20インチアルミホイール ACC

    本体価格
    589.9万円

関東
21
84.3万円
関西
5
81.7万円
東海
4
128.7万円
北海道
5
93.5万円
九州
2
101.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
69.6万円
中国
1
79.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
631.2万円
関西
3
588万円
東海
4
861万円
北海道
0
---
九州
2
978.5万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
3
583.6万円
中国
1
928万円
四国
0
---

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

i5ツーリングの中古車を探す

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スカイラインクロスオーバーとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   BMW  i5ツーリング
420万円546.5万円 新車時価格 1040万円1662万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
3696 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) 340~601
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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