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スカイラインクロスオーバーとK1500を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとK1500の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   シボレー  K1500
VS
33.7万円238万円
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中古車相場 188万円338万円
K1500の相場表を見る
39 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD サビ無し本州車両・寒冷地仕様・黒本革S

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV 車高調 バックカメラ Bluetooth音楽 ETC 純正Boseサウンド 純正20インチアルミホイール ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 検09.12 ナビ BSカメラ スマキー ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ 360度モニター クルコン PCS LKA

    本体価格
    98.1万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 東海仕入 クスコストラッドタワーバー リアパワーブレース スロコン レーダー フルセグ ブルートゥース クルコン シートヒーター スマートキー アラウンドビューモニター HID フォグ 電動シート

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    122万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正フルエアロ 記録簿 スマートキー オートエアコン ハーフレザー ナビTV Bカメラ HID ETC 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K1500 ピックアップトラック 1ナンバー 4WD リフトアップ MTホイール

    本体価格
    188万円

  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ 

    本体価格
    応談

  • シボレー K1500 シングルキャブ&ロングベット350E/G 走行46.223MIL

    本体価格
    応談

  • シボレー K1500 シルバラード ピックアップトラック 6インチリフトアップ

    本体価格
    248万円

  • シボレー K1500 4WD キャンパーシェル リフトアップ エンジン新品 サミットレーシング

    本体価格
    338万円

関東
20
90.2万円
関西
5
96.8万円
東海
4
128.7万円
北海道
5
102.3万円
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
73.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
273万円
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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K1500の中古車を探す

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スカイラインクロスオーバーとK1500のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   シボレー  K1500
420万円546.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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