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スカイラインクロスオーバーとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクロスオーバー   いすゞ  ビッグホーン
VS
33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 48万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
43 中古車掲載台数 25
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSE 本革 前席電動シ-ト・ヒーター メ-カ-ナビ アラビュM キセノンライト ETC DVD・TV・BT

    本体価格
    113万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    52万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HDDナビ フルセグTV 前席パワーシート バックカメラ キセノンライト インテリキー リヤフロアヒズミ

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 第3者機関AIS鑑定書付き 禁煙車 純正HDDナビTV バックカメラ ETC ヘッドライトコーティング施工済 インテリキー BOSEサウンドシステム 純正18inアルミ   ハーフレザーシート HIDヘッド

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV 車高調 バックカメラ Bluetooth音楽 ETC 純正Boseサウンド 純正20インチアルミホイール ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ BOSE ETC TV ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 360°カメラ シートヒーター 純正ナビ 保証1年 ETC フルセグTV 電動シート プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT カーウイングスナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 禁煙車 黒ハーフレザー メーカーナビ ETC サイド・バックカメラ BOSE HID スマートキー パワーシート Bluetoothオーディオ 純正18インチAW

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 4WD 中古夏タイヤホイルセット付 フルセグ アダプティブクルコン アラウンドビューモニター シートヒーター USB携帯接続で音楽再生 バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD ガソリン ETC アルミ

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    本体価格
    86万円

関東
21
92.9万円
関西
8
69.2万円
東海
7
116.1万円
北海道
2
107.8万円
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
160.3万円
関西
0
---
東海
5
156.8万円
北海道
1
110万円
九州
5
121.6万円
東北
3
121.5万円
北陸・甲信越
3
81万円
中国
2
191.8万円
四国
1
195万円

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日産  スカイラインクロスオーバー   いすゞ  ビッグホーン
420万円546.5万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
3696 排気量(cc) 2999~3494
330 最高出力(馬力) 125~230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
9.7km/L 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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