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スカイラインクロスオーバーとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとCX-7の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   マツダ  CX-7
VS
34.9万円230.8万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 36万円79万円
CX-7の相場表を見る
44 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 4WD/外マフラー/D席バケット/ドラレコ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ/茶革シート/BOSEサウンド/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止支援/レーダークルコン/アクティブAFS付HIDライト/ソナー/シートヒーター/パワーシート/純正ナビ/純正18インチアルミ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP メーカーHDDナビ 電動サンルーフ ETC 全周囲モニター クルーズコントロール キセノンヘッドランプ シートヒーター BOSEサウンド 本革・パワーシート シートメモリー インテリブレーキ ルーフレール

    本体価格
    145万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ユーザー様買取車両・純正ナビ・純正18インチアルミホイール・ブラックレザーシート・樹脂パーツ同色塗装・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・ETC・地デジ・シートヒーター・パワーシート・プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 黒革/BOSE/追従クルコン/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止支援/HIDヘッドランプ/アクティブAFS/オートライト/電動チルト・テレスコ/前席シートヒーター・パワーシート/アラウンドビュー/純正HDDナビ/ビルトインETC

    本体価格
    114.1万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD サンルーフ 本革 禁煙 ナビTV 全周囲カメラ HID ETC 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生 オートライト

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HDDナビ フルセグTV 前席パワーシート バックカメラ キセノンライト インテリキー リヤフロアヒズミ

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ハーフレザー/純正ナビ/フルセグ/クルコン

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ハーフレザーシート/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/VQ37エンジン/ETC/Bluetoothオーディオ/日産20インチアルミ/HIDヘッドライト

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ BOSEサウンド アラウンドカメラ 純正ナビ USB端子 ETC 本革シート 前席ヒーター付きパワーシート 19AW オートクルーズ オート付HIDライト フォグライト 革巻きステアリング

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
22
114万円
関西
5
83.4万円
東海
6
78.4万円
北海道
2
91.5万円
九州
3
78.7万円
東北
3
132.7万円
北陸・甲信越
2
103.5万円
中国
1
118万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79万円

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スカイラインクロスオーバーとCX-7のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   マツダ  CX-7
420万円546.5万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
3696 排気量(cc) 2260
330 最高出力(馬力) 238
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.7km/L 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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