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スカイラインクロスオーバーと307CCを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーと307CCの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   プジョー  307CC
VS
32万円198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
307CCの相場表を見る
45 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ワンオーナー・本州車輌・寒冷地仕様

    本体価格
    157万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HID/S・Bカメラ/電動半革/BT音楽/TV/ETC

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビTV 本革 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    69万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 禁煙車 IMPULマフラ- 黒本革シ-ト 純正ナビ

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車輌・仕入時評価点4.5点・走行59000Km

    本体価格
    103万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ローダウン 前後ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    101万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 純正ナビTV 本革 360°カメラ BOSE

    本体価格
    84万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ナビTVクルコン本革電動シート360°カメラ

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ TV 全周囲カメラ 本革シート ETC

    本体価格
    77万円

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    20万円

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    89万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

    本体価格
    39万円

  • プジョー 307CC プレミアム 本革 社外ナビ クルコン キーレスキー ETC

    本体価格
    49.5万円

関東
16
88.5万円
関西
5
55.3万円
東海
8
86.2万円
北海道
10
95万円
九州
2
55.5万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
29.5万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
75万円
四国
0
---

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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スカイラインクロスオーバーと307CCのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   プジョー  307CC
420万円546.5万円 新車時価格 389万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
3696 排気量(cc) 1997
330 最高出力(馬力) 137~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.7km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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