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スカイラインクロスオーバーとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
38 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 革シート/スマートキー/360°カメラ/シートヒーター/4シーズンタイヤ/Bluetooth/ETC/パワーシート

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ブラウン革シート/BOSEサウンド/アラウンドビューモニター/メーカーナビ/TV/インテリジェントキー/プッシュスタート/シートヒーター/純正18インチアルミ/オートライト/リアプライバシーガラス

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 暖電動茶本革シート・HDDナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・純正18AW・オートエアコン・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP アラウンドビュー HDDナビ キセノンライト フルセグTV 前席シートヒーター 前席パワーシート ドラレコ付きデジタルインナーミラー ブラウンレザーシート

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD ブラウン革シート/サンルーフ/BOSE/純正HDDナビ/ETC/アラウンドビュー/衝突軽減/追従クルコン/車線逸脱防止支援/HIDヘッドランプ/オートライト/フォグランプ/前席シートヒーター・パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 純正HDDナビ フルセグ 全周囲カメラ Bluetooth 前席パワーシート 前席シートヒーター レザーシート RAYSホイール シートセットポジションメモリー 純正ETC 電動格納ミラー 4WD

    本体価格
    169.2万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 関東仕入 車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正フルエアロ 記録簿 スマートキー オートエアコン ハーフレザー ナビTV Bカメラ HID ETC 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サビ無しワンオーナー車

    本体価格
    138万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 純正フルエアロ 86オレンジ

    本体価格
    88.5万円

関東
19
97.1万円
関西
5
97.6万円
東海
4
104.1万円
北海道
4
111.6万円
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
73.9万円
中国
1
83.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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スカイラインクロスオーバーとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   トヨタ  アルテッツァジータ
420万円546.5万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
3696 排気量(cc) 1988~2997
330 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
9.7km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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