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XC40リチャージとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
327万円598万円
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中古車相場 33万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
91 中古車掲載台数 37
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター パノラマSR ピクセルLEDライト 24yモデル

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 2024年モデルEVパノラマガラスルーフHarman

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 弊社デモカー パノラマ・ガラスサンルーフ

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 社用車

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 弊社試乗車 サンルーフ 360度ドラレコ

    本体価格
    439.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD (サンルーフ/ハーマンカードン/純正ナビ)

    本体価格
    339.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車 Googleナビ アプリ連携

    本体価格
    453万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車 サンルーフ 純正ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター フィヨルドブルー×ミッドナイトジンク内装

    本体価格
    535万円

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    本体価格
    59.3万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ・BOSE・クルコン・純正ナビTV

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSEサウンド サイド&バックモニター

    本体価格
    89万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 7AT TVナビ Bluetooth Bカメラ ETC

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 自社 ローン可 アラウンドビューモニター

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ BOSEサウンド パワーシート

    本体価格
    50万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 茶本革シート BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    64.8万円

関東
44
455.6万円
関西
12
429万円
東海
18
458.7万円
北海道
2
448.5万円
九州
2
454.8万円
東北
7
519.4万円
北陸・甲信越
2
504万円
中国
3
457.7万円
四国
1
423万円
地域別台数
関東
16
70.5万円
関西
3
58.8万円
東海
6
84.5万円
北海道
6
95.1万円
九州
2
104.1万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
61.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボルボ  XC40リチャージ   日産  スカイラインクロスオーバー
579万円739万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
--- 排気量(cc) 3696
231~408 最高出力(馬力) 330
FF、4WD、RR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

---
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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