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ルークスとS8を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとS8の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S8
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 279万円1880万円
S8の相場表を見る
6726 中古車掲載台数 22
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドライブレコーダー・アラウンドビューモニター・両側オートスライドドア・純正アルミホイール・プロパイロット

    本体価格
    177万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ HIDヘッド ETC Bluetooth オートライト 純正14インチアルミ CD/DVD再生 オートエアコン 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    64.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオ-ナ- プロパ 両側ハンズフリーオートスライドD ETC アラビュM メモリ-ナビMM320D-L・DVD・TV・BT 前後ドラレコ LED インテリキ- ハイビ-ムA エマブレ 踏み間違い

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    146万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正デカナビドラレコ

    本体価格
    168.3万円

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    1250万円

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    本体価格
    797万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    798万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 4.0クワトロプラス 後期型 ガラスSR 全席シートH F席ベンチレーション カーボンドアミラー カーボンリアスポイラー セラミックブレーキ  ACC  Pアシスト MMIナビ地デジ360°カメラ BOSEサウンド 純正21AW 禁煙

    本体価格
    498万円

関東
1802
126.7万円
関西
997
131.2万円
東海
988
132.8万円
北海道
249
124万円
九州
1057
128.1万円
東北
597
130万円
北陸・甲信越
427
131.1万円
中国
412
135.5万円
四国
197
120.6万円
地域別台数
関東
8
940.6万円
関西
9
848万円
東海
3
1296万円
北海道
0
---
九州
1
728万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとS8のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S8
167.2万円246.3万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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