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ルークスとRS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   アウディ  RS4
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
6393 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション HV 禁煙車 スマートキー 両側電動スライドドア 9インチナビTV ETC車載器 ターボ付 アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正15AW ハンズフリースライド レーダークルーズ

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ アラウンドビュ-モニター LED SOSコール 片側ハンズフリーオートスライドドア SOSコール 純正前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側パワードア アラウンドビュ 地デジテ

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ ハンズフリー両側電動ドア 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ全方位モニターSOSコール ETC プロパイロット ドライブレコーダー アダプティブヘッドライト オートライト インテリキー 両側ハンズFオートスライドドア 日産ワイド保障1年

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター CS認定4.5点 禁煙車 HDDナビ TV バックモニター ETC 両側スライド片側パワースライドドア ベンチシート HIDヘッドライト インテリジェントキー 純正アルミホイール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    34万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズ オートマチックハイビーム LEDヘッド&フォグ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ・ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    129.8万円

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    応談

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関東
1735
125.1万円
関西
928
128.5万円
東海
879
132.4万円
北海道
235
127.2万円
九州
1011
127.6万円
東北
582
130.9万円
北陸・甲信越
411
130.1万円
中国
400
134.7万円
四国
212
126万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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ルークスとRS4のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  RS4
167.2万円246.3万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
659 排気量(cc) 4163
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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