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ルークスとRS5を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとRS5の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  RS5
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 170万円1148万円
RS5の相場表を見る
6450 中古車掲載台数 17
  • 日産 ルークス ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    16.6万円

  • 日産 ルークス 660 S エマ-ジェンシ-ブレ-キ 両側スライドドア

    本体価格
    78万円

  • 日産 ルークス 660 X 走行21000km 純正ナビ/フルセグ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー 両側ハンズフリーパワースライドドア インテリジェントキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    107.3万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビBluetoothドラレコ両側自動LEDヘッド

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチメモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0・ドライブレコーダー前後・コーナーセンサー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大画面ナビ スマートルームミラー 全周囲カメラ ハンズフリー両側オートスライド ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット/純正9型ナビ/全周囲カメラ/Bluetooth/フルセグTV/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/両側電動スライドドア/ナビ連動ドライブレコーダー/ETC/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/禁煙車

    本体価格
    181.9万円

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    本体価格
    418万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    444万円

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    本体価格
    338万円

関東
1752
125.2万円
関西
944
128.8万円
東海
880
132.3万円
北海道
235
128.2万円
九州
1026
127.6万円
東北
584
130.8万円
北陸・甲信越
412
129.9万円
中国
403
134.5万円
四国
214
125.6万円
地域別台数
関東
9
580.1万円
関西
4
703.7万円
東海
1
207万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
459万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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ルークスとRS5のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  RS5
167.2万円246.3万円 新車時価格 1257万円1427万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
659 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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