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ルークスとQ3を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとQ3の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q3
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 77万円551万円
Q3の相場表を見る
6131 中古車掲載台数 239
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ハンドルヒーター・シートヒーター・LED

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 届出済未使用車/電動ドア/LED/全周囲カメラ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター フルセグナビCDバックカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    141.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ワンオーナー 純正ドラレコ LEDライト

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 地デジナビAモニター LED 両側自動D

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド ナビ フルセグ Bカメラ 片側電動 ドラレコ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
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    本体価格
    286万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 黒半革 MMIナビ Bカメラ 18AW キセノン

    本体価格
    108万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    418万円

関東
1791
133.9万円
関西
844
137.2万円
東海
915
138.8万円
北海道
175
139.5万円
九州
988
134.9万円
東北
495
134.5万円
北陸・甲信越
358
134.1万円
中国
352
131.1万円
四国
213
133.3万円
地域別台数
関東
95
298.4万円
関西
20
349.8万円
東海
39
323.5万円
北海道
25
165.2万円
九州
11
272.5万円
東北
9
185.3万円
北陸・甲信越
23
273.5万円
中国
12
282.9万円
四国
5
359.4万円

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ルークスとQ3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q3
141.6万円245.4万円 新車時価格 438万円572万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
659 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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