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ルークスと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと3シリーズの中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMW  3シリーズ
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 20万円748万円
3シリーズの相場表を見る
5646 中古車掲載台数 1365
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドラレコ スタットレスタイヤ一式

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX /両側AS/前後ドラレコ/LEDヘッド

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ 電動スライド

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター ETC

    本体価格
    162.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 9インチナビTV ETC

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 1オーナー・ETC・純正シートカバー

    本体価格
    94万円

  • 日産 ルークス 660 X CVT アイドルS 両側電動ドア

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ターボ両側パワスラ禁煙ディーラーメンテ車

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター キーフリー エアロ パワスラ インパネCVT

    本体価格
    15万円

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    75万円

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    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アンドロイドナビ PWシート ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD クルコン バックカメラ 黒レザーシート

    本体価格
    224.6万円

関東
1657
134.6万円
関西
752
137.3万円
東海
822
137.6万円
北海道
179
140.4万円
九州
912
134.4万円
東北
453
134.6万円
北陸・甲信越
337
134.7万円
中国
333
130.5万円
四国
201
133.1万円
地域別台数
関東
513
253.4万円
関西
283
274.5万円
東海
218
269.1万円
北海道
44
231.9万円
九州
122
255.6万円
東北
33
182.2万円
北陸・甲信越
47
290万円
中国
66
286.6万円
四国
39
230.1万円

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ルークスと3シリーズのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  3シリーズ
141.6万円245.4万円 新車時価格 452万円1086万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
659 排気量(cc) 1994~2998
52~64 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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