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ルークスとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   BMW  M5コンペティション
VS
1万円258万円
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中古車相場 758万円1349.9万円
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6159 中古車掲載台数 15
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD /踏み間違い防止/エマブレ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    93万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 4WD 

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 S 1年保証 タイヤ4本新品 ルーム型ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 両側電動スライドドア/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ AVM

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    176.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ・DTV・ETC両側パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 S ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115.2万円

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    本体価格
    800.3万円

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    本体価格
    786.8万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 全国2年保証付 黒革 20AW 1オ-ナ- ACC

    本体価格
    758万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD HUD ハーマン ベンチレーション レザー

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1178万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 正規D車/左H/1オーナー/専用シート/ACC

    本体価格
    927万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 黒革Fクライメートシートレーザーライト20W

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    1349.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD カーボンセラミックブレーキブラックアルミ

    本体価格
    1325万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD フルレザーメリノインテリアレッドブレーキ

    本体価格
    1078万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD シルバーストーンレザー レーザーライト

    本体価格
    1088万円

関東
1796
133.6万円
関西
845
136.8万円
東海
925
138.9万円
北海道
175
140.3万円
九州
988
134.8万円
東北
501
134.1万円
北陸・甲信越
359
134.2万円
中国
353
131.1万円
四国
217
131.8万円
地域別台数
関東
9
970.7万円
関西
3
1167万円
東海
1
1298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1125.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  M5コンペティション
141.6万円245.4万円 新車時価格 1823万円2510万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
659 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 625~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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