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ルークスとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCTSクーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  CTSクーペ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 295万円
CTSクーペの相場表を見る
6570 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 元試乗車 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 日産純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 日産純正2ドライブレコーダー ETC2.0 LEDライト ハイビームアシスト 14インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    177万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 1年間保証付き エマージェンシーブレーキ 純正ディスプレイオーディオ・ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDライト インテリキー

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ETC Bluetooth ステアリングスイッチ オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー キーレスエントリー エアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9インチフルセグナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー Bluetooth CD/DVD ハンズフリーオートスライド 両側パワースライドドア オートライト シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 X カーナビ Bluetooth 全方位カメラ 片側パワースライドドア

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド ナビTV・Bモニター・スマートキー

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 当社社用車/ターボ車/メモリーナビMM223D-Le/(前・インカメ)ドライブレコーダー/ETC2.0/アラウンドビューモニター/両側ハンズフリーオートスライドドア/LEDヘッドランプ/フォグランプ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    184万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 元試乗車 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト メモリーナビ アラウンドビューモニター 日産純正前室内ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト SOSコール 禁煙車

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

関東
1747
125.3万円
関西
958
129.2万円
東海
932
132.4万円
北海道
244
124.8万円
九州
1057
127.6万円
東北
593
131.5万円
北陸・甲信越
420
130.5万円
中国
395
134.3万円
四国
224
125.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルークスの中古車を探す

CTSクーペの中古車を探す

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ルークスとCTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  CTSクーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 666万円984万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
659 排気量(cc) 3564~6156
52~64 最高出力(馬力) 311~564
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6570台、CTSクーペの中古車は1台掲載しています。
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